许多车主认为更换轮胎只是简单的机械操作，却不知不当的换胎操作可能导致车辆跑偏，影响驾驶安全。以下是几个容易被忽视的关键点：

1. 轮胎花纹与磨损差异

新旧轮胎混装或花纹不一致时，接地面积和抓地力会产生差异。建议同轴轮胎必须保证品牌、规格、花纹一致，且磨损程度相近。若只更换单侧轮胎，应确保新旧轮胎花纹深度差不超过2毫米。

2. 动平衡缺失的隐患

未做动平衡的轮胎在高速旋转时会产生不规则震动，通过转向系统传递至方向盘。专业维修点会在装胎后使用动平衡机配平，忽略这一步可能导致方向盘抖动和跑偏。

3. 四轮定位数据偏移

更换轮胎时若悬架系统被扰动，原本的四轮定位参数可能失效。特别是前束角、外倾角等参数偏差，会直接造成车辆直线行驶时自动偏向一侧。建议换胎后检查定位数据，必要时重新校准。

4. 轮胎安装方向错误

非对称花纹轮胎侧壁有旋转方向标识，装反会破坏排水设计和抓地特性。单导向轮胎更需注意箭头方向，错误的安装方式会使轮胎性能下降30%以上。

5. 胎压不均的放大效应

新旧轮胎同时使用时，若胎压未按标准调整，会加剧车辆跑偏现象。建议冷车状态下按油箱盖或B柱标注的标准值充气，左右轮胎压差应控制在0.1Bar以内。

温馨提示：更换轮胎后若发现车辆跑偏，应立即减速并预约专业检测。安全无小事，正确的轮胎维护不仅能提升操控稳定性，还能延长悬挂系统寿命。每次换胎后建议进行10-20公里的试车，在不同路况下验证车辆直线行驶性能。